BOYA İŞİ ÖNCESİ VEYA ESNASINDA/BOYA İŞİ SONRASINDA

Yat gemi tekne boya tamiri bakımı ve onarımı

AĞIR FIRÇA İZLERİ

Boya işi çok kolay görünsede,doğru sürülmediği taktirde ağır fırça izleri bırakabilir.

BOYADAKİ PÜTÜR VE KALINTILAR

Boya yüzeyine pek çok şekilde,havadan gelen materyaller bulaşmakla birlikte,pütür ve kalıntıar bırakabilir.

KRATERLENME VE ÇUKURLANMA

Kraterlenme ve çukurlanma,boyama esnasında yüzeyde bulunan pisliklerden kaynaklanır.Kraterler,genellikle püskürtmeli uygulama ile yapılan bir kusurdur.

PULLANMA ÇATLAMA VE KIRILMA

Bu ayrı ayrı kaplamaların veya bütün bir boya sisteminin tamamen kırılması veya ince kırıklardan oluşan bir ağ şeklinde çatlamasıdır. Bunların meydana gelmesinin pek çok nedeni vardır.

SOYULAN BOYA

Muhtelif nedenlerden dolayı, yüzeyde boyanın ayrılması veya yapışmaması gibi durumlarla karşılaşılabilir. Bu durum boyanın büyük veya küçük parçalar halinde soyulmasına neden olur.

AHŞAPTA RENK SOLMASI

Yüzey düzgün bir biçimde yalıtılmadığı için,vernik tabakası, su nüfuzuna izin verdiğinden dolayı, tekne ahşabı kararır.

ELEKTROLİZGALVANİK KOROZYON

Elektroliz veya galvanik korozyon, aşındırıcı bir atmosferde veya deniz suyunda birbiriyle temas eden iki benzer olmayan metalin sebep olduğu bir reaksiyondur.

KABARCIKLANMA VEYA BALONCUKLANMA

Kuru boya filminde kubbe şeklinde kabarcıklar. Kabarcıklar sıvı, buhar, gaz veya kristal içerebilirler.

KARİNADAKİ AĞIR KİRLENME

Su altında kalan alanlarda kirlilik beklenenden daha erken geliştiğinde ortaya çıkar. Bu durum, teknenizin bulunduğu veya dolaştığı sulara uygun güçte doğru antifouling boya kullanmamış olmanızdan veya aşağı belirtildiği üzere çeşitli başka nedenlerden kaynaklanabilir.

PARLAKLIK KAYBI VE BOYA MATLAŞMASI

Boya parlaklığını veya yüzey rengini etkileyen bir yüzey kusurudur. Eğer bu durum yüzeyde mevcutsa ve düzgün biçimde giderilmezse, proje tamamlandıktan sonrasına kadar bu sorunu fark edemeyebilirsiniz. Bu nedenle, fark edildiği andanitibaren ilgilenmek en doğrusu olacaktır.

PAS KOROZYONU

Bir yüzeyin bir kimyasal reaksiyonla bozulmasıdır.

SU ALTI KABARCIKLANMA VE BALONCUKLANMA

GRP teknelerde su hattı altında karinada kabarcıklanmaya neden olur ve çeşitli karmaşık etkileşimlerden kaynaklanır.

Yat gemi tekne boya tamiri bakımı ve onarımı

ArabicEnglishGermanRussianTurkish